投资要点：2007年8月30—31日，全国船舶工业工作会议在山东青岛召开，国防科工委副主任金壮龙强调，面对世界造船业发展大势，面对多种力量的角逐，我国船舶工业要想赢得竞争，实现新的跨越，必须实施战略转型。
　　世界范围内来看，目前，亚洲的中国、韩国、日本、越南、印度，欧洲的罗马尼亚、克罗地亚，南美洲的巴西等国家都在大力发展造船工业。市场通常在最繁荣的发展阶段孕育着萧条的因素。
　　未来一段时期内，全球船舶产业市场增加仍将强劲，世界船舶工业总体兴旺的大趋势不会出现根本性改变。从最新的新船价格表来看，船市目前仍然处于繁荣阶段，船价维持高位运行。
　　未来五年，由于造船能力扩张过快，世界范围内供需矛盾有可能成为突出问题。就我国来说，造船工业面对的主要风险是：人民币持续升值，汇率风险不断增大；国际造船规范、标准不断升级，我国船舶工业面临严峻考验；人力资源紧缺问题日益突出，劳动力成本上升压力加大。
　　中国船舶工业集团公司和中船重工集团公司，订单都已经安排到了2011年，生产任务饱满，具备了比较强的抵御风险能力。
　　重点关注：中国船舶（600150）、广船国际（600685）、江南重工（600072）。(齐鲁证券有限责任公司)