今日两市平稳开盘，多空双方再次展开争夺，成交量同比持平，今天市场的整体活跃程度继续增加，中石油为股指贡献良多,大盘的买盘力量渐增，如此的信息就显示出大盘在午市后仍有不俗的走势，股指走势稳中有升，市场信心处于恢复阶段，个股机会开始加大，操作上宜重点关注基金重仓权重股动向，前期调整已经到位的成长性很好的航空板块，也可逢低介入。

    回顾前期一轮踏着分歧而坚持下来的大盘，航空板块是A股市场上最先放量反弹的板块，而且到目前为止，仍然是各大游资青睐的品种，由于航空板块属于基金重仓品种，这次调整也让机构得到了最好的吸筹良机，后市酝酿的行情机会大大增大。12月12日，中国国航（601111）(进入该股吧，新版行情，资讯)和上海航空（600591）将正式加入国际三大航空联盟中最大的星空联盟。

个股出击：

    上海航空（600591）(进入该股吧，新版行情，资讯)，上海航空公司地处的上海/华东地区是中国最大的航空市场，亦是主要的国际门户，区位优势极为显著。

    沪本土航空巨头  本币升值更璀璨

    公司是我国第一家非民航总局直航空公司，也是我国国内唯一家真正意义上的完成整体上市的航空企业，公司以上海空港  为基地，在国内市场机构中，是规模仅次于三大航空集团以及海航的中型航空运营公司，治理结构较好，具有良好的运营效率以及成本控制能力。同时被上海市人民政府列为重点扶持的54家大型企业集团之一和首批现代企业制度试点企业之一。公司以上海为主要航空基地，占据上海大约18％的市场份额。航空公司持有的外币资产（主要是现金和存款、外汇投资）和外币负债（主要是外币借款和融资租赁）将收到汇率波动的影响，并形成汇兑损益。外汇资产将因人民币升值而受到损失，外汇负债则因升值而获益。航空公司一般拥有大量的外债，公司无论是短期借款、长期借款，还是融资租赁、经营性租赁应付账款，均以美元负债为主。另外，目前国内航空公司飞机、发动机及航材设备均从国外购买和租赁，普遍承担巨额美元和日元的外币净负债。鉴于国内航空公司的主要负债都是外币，而外汇资产较少，因此如果人民币在将来有升值趋势的话，将使其获得汇兑收益, 可直接大幅降低运营成本，从而提升业绩。航空公司将大大得益于人民币的升值。

    大飞机项目实施  借力本币升值 

    空客A320天津总装线动工，标志着我国大飞机项目正式进入攻关阶段，预计到2009年，中国总装的第一架空客A320飞机将从天津上空起飞。随着大飞机项目正式立项，上海有望继天津之后成为国内大飞机的研发基地，而具体研发基地的候选地址也开始逐渐浮出水面。作为上海发展现代装备业和服务业的龙头，上海临港产业区有望成为大飞机项目的热门候选地点。

    二级市场上，该股作为人民币升值受益的品种，连日来人民币汇率屡创新高的走势将刺激短期迅速下跌35%后的股价作出快速的反弹，主力介入显现非常明显，短线可积极关注！